{"id":221,"date":"2017-04-15T19:23:00","date_gmt":"2017-04-15T19:23:00","guid":{"rendered":"http:\/\/fdavid.com.br\/blog\/?p=221"},"modified":"2021-08-24T20:28:51","modified_gmt":"2021-08-24T17:28:51","slug":"diario-de-bordo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fdavid.com.br\/blog\/diario-de-bordo\/","title":{"rendered":"Di\u00e1rio de Bordo"},"content":{"rendered":"

\"Inline<\/a>Testes n\u00e3o formais e o dia a dia de usar patins com o freio de calcanhar.<\/p>\n

Esse post \u00e9 parte do Freio de Calcanhar<\/a>.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Como-Colocar-Minha-Empresa-No-Google-Maps\"<\/a>23\/04 Lagoinha – Ribeir\u00e3o Preto\/SP<\/strong>
\nMais um urban s\u00f3 que hoje s\u00f3 tinha cobra criada ent\u00e3o esqueci da exist\u00eancia do freio de calcanhar.<\/p>\n

Isso at\u00e9 eu ouvir um tec tec tec, o parafuso da \u00faltima roda e consequentemente do freio de calcanhar estava soltando. Pit stop e tudo resolvido.<\/p>\n

\"Como-Colocar-Minha-Empresa-No-Google-Maps\"<\/a>22\/04 Parque Maurilio Biagi<\/strong>
\nNada de especial, s\u00f3 peguei para fazer slalom e exerc\u00edcios funcionais<\/a> com a fam\u00edlia.<\/p>\n

Falando de slalom, eu s\u00f3 fa\u00e7o o b\u00e1sico e as manobras que consigo s\u00e3o Fish e Snake, j\u00e1 o Cross tenho dificuldade sem o freio de calcanhar com ele n\u00e3o ia rolar mesmo. Fiz s\u00f3 para testes mesmo mas slalom \u00e9 uma modalidade do patins que n\u00e3o combina com freio de calcanhar.<\/p>\n

No link fotos e v\u00eddeos de algumas manobras nos cones com o freio de calcanhar.
\nhttps:\/\/goo.gl\/photos\/y1yjaK7QfxfcQkKy8<\/a><\/p>\n

\"Como-Colocar-Minha-Empresa-No-Google-Maps\"<\/a>21\/04 Parque Maurilio Biagi<\/strong>
\nComo estava acompanhando e ambientando minha esposa novamente ao parque com seus novos patins, n\u00e3o puder fazer muitos testes com os freios de calcanhar, mas aconteceu uma coisa interessante, eu cai.<\/p>\n

Sim, para os que odeiam o freio de calcanhar foi ele que me derrubou, mas calma, existe uma explica\u00e7\u00e3o paus\u00edvel para isso.<\/p>\n

Freio de calcanhar \u00e9 indicado para iniciantes que em sua grande maioria patinam somente para frente e em linha reta, em dado momento eu fiz uma transi\u00e7\u00e3o (at\u00e9 ai nenhum problema) seguida de um cross (cruzar as pernas) de costa, n\u00e3o lembrei de diferenciar a dist\u00e2ncia dos p\u00e9s e travei os patins.<\/p>\n

\"Como-Colocar-Minha-Empresa-No-Google-Maps\"<\/a>16\/04 Lagoinha – Ribeir\u00e3o Preto\/SP<\/strong>
\nDia de urban com freio de calcanhar e me propus a fazer os ~12 km sem usar a frenagem em T, fraquejei e por duas vezes:<\/p>\n

1. Chegando r\u00e1pido em uma esquina, n\u00e3o queria perder muita velocidade para fazer uma curva e pegar uma descida na sequencia.<\/p>\n

2. No pontilh\u00e3o, para passar para o outro lado da pista, como eu tinha pouco espa\u00e7o joguei um T bem curtinho mas nem precisava, foi quest\u00e3o de costume mesmo.<\/p>\n

Fiquei com receio do freio de calcanhar pegar em desniveis ou buracos da rua, mas em nenhum movmento senti isso, veja alguns obst\u00e1culos do percurso:\u00a0 https:\/\/goo.gl\/photos\/y1yjaK7QfxfcQkKy8
\n<\/a>
\nNo geral \u00e9 s\u00f3 quest\u00e3o de ter a confian\u00e7a na t\u00e9cnica, algumas vezes que estava muito r\u00e1pido exitei de usar o calcanhar pra frenar, ent\u00e3o quebrei um pouco a velocidade com frenagem em Delta (ou A), me senti mais est\u00e1vel e ai sim, frenagem com o calcanhar.<\/p>\n

Mas em dado momento peguei pra testar, acelerei a 7,84 m\/s\u00b2 por alguns segundos (s\u00f3 uma medi\u00e7\u00e3o que tinha no momento por estar usando um medidor de for\u00e7a G) e sem usar outra t\u00e9cnica frenei com o calcanhar, demorou pra parar mas parou.<\/p>\n

\"Como-Colocar-Minha-Empresa-No-Google-Maps\"<\/a>15\/04 Parque Maurilio Biagi<\/strong>
\nConfesso que fiquei um pouco apreensivo at\u00e9 me levantar com os patins, as primeiras remadas foram mais cuidadosas mas n\u00e3o senti nenhuma vez o freio pegar no ch\u00e3o ou atrapalhar minha remada.<\/p>\n

Depois de patinar 2 km, n\u00e3o senti nenhum empecilho em fazer manobras que normalmente fazia sem os freios: Eagle, Cross step, Giro natural, Saltar, T entre outros, no link algumas fotos:\u00a0 https:\/\/goo.gl\/photos\/y1yjaK7QfxfcQkKy8
\n<\/a>
\nUsei o freio de calcanhar tranquilamente e como esperado teve uma menor efici\u00eancia nas primeiras tentativas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Testes n\u00e3o formais e o dia a dia de usar patins com o freio de calcanhar. Esse post \u00e9 parte do Freio de Calcanhar.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-221","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fdavid.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fdavid.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fdavid.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fdavid.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fdavid.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fdavid.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":449,"href":"https:\/\/fdavid.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221\/revisions\/449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fdavid.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fdavid.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fdavid.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}